Funkcije pribora za šasiju uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
Prijenosni sustav: prenosni sustav je odgovoran za prenos snage motora tako da se automobil obično trči . Uključuje komponente kao što su kvačilo, glavni reduktor, diferencijal i poluotvoren . koji se pojavljuje motor i prenos za kontrolu otvaranja i zatvaranja prenosa snage; Prijenos prilagođava moment i brzinu izlaza motora kako bi se prilagodio različitim uvjetima vožnje; Univerzalni uređaj za prijenos prenosi snagu motora u pogonsku osovinu; Glavni reduktor i diferencijal distribuiraju se na lijevu i desne kotače kako bi se osiguralo da brzina dva kotača bude dosljedna kada se vozilo vozi u ravnoj liniji i automatski se prilagođava u brzini unutarnjeg i vanjskog kotača prilikom okretanja .
Turistički sistem: Turistički sistem uključuje komponente kao što su okvir, osovinu, točak i ovjes . Okvir je kostur automobila, koji nosi težinu tijela i motora i drugih komponenti; Osovina povezuje točak i okvir, prenoseći silu podrške i pokretačku silu kotača; Kotač nosi tijelo i pruža pokretačku silu i kontaktira zemlju kako bi shvatili kretanje automobila; Suspenzija je odgovorna za apsorpciju šoka i zadržavanje tijela stabilnog, poboljšavajući udobnost vožnje .
Upravljački sistem: Upravljački sistem uključuje komponente kao što su upravljač, osovina, upravljač, stupac upravljača, stupca upravljača, stupca upravljača, šipke za lijevu i desnu kravatu . je osnovna komponenta za upravljački program za kontrolu smjera automobila; Stearing osovina prenosi unos naredbe upravljača pomoću upravljačkog upravljačkog kotača; Kolum upravljača povezuje upravljački mehanizam i točak za realizaciju upravljačke funkcije; Upravljač pretvara rotaciju upravljača u rotaciju kotača .
Kočioni sustav: Kočioni sustav uključuje servisni kočni sistem, sistem za parkiranje i sistem za hitne kočnice . Servisni kočnički sustav usporava ili zaustavlja kretanje automobila; Sistem parkirnog kočnice održava zaustavljeni automobil stacionar kako bi se spriječilo da klizi; Hitni kočni sistem pruža dodatnu silu kočenja u hitnim situacijama .
Ovi dodaci rade zajedno kako bi se osiguralo da automobil može voziti glatko i sigurno na raznim uvjetima na cestama, a pružajući dobru rukovanje i stabilnost .
