Pribor za šasiju automobila uglavnom se sastoji od četiri glavna sistema: prenosni sistem, vozački sistem, sistem upravljača i kočioni sustav . Specifična klasifikacija i osnovna oprema su sljedeći:
Prenosni sistem
Glavne komponente: kvačilo, mjenjač, pogonsko vratilo, univerzalni spoj, glavni reduktor, diferencijal, polu vratilo
Funkcija: Prijenos snage motora na pogonski kotač da biste postigli distribuciju i pretvorbu energije, poput kvačila kako bi se osiguralo glatko prebacivanje i pogonsko vratilo za povezivanje mjenjača i zadnje osovine .
Vozni sistem
Glavne komponente: okvir, ovjes (udarni amortizer, opruga, stabilizator), kotač (čvorište, guma), osovina, yuanbao snop, ram rog
Funkcija: Podržite težinu tijela vozila i apsorbirajte vibraciju, poput amortizera za smanjenje udaraca, stabilizatorske trake za poboljšanje stabilnosti u zavoju .
Upravljački sistem
Glavne komponente: upravljač, osovina upravljača, stup upravljača, upravljač kravata, pumpa za napajanje
Funkcija: Upravljajte smjer vozila, poput upravljača i osovine upravljača surađuju kako bi postigao precizan upravljač .
Kočioni sistem
Glavne komponente: Kočioni disk, kočni jastučić, cijev kočne ulje, glavni kočioni cilindar, slave cilindar
Funkcija: usporavanje ili zaustavljanje trenjem, poput trenja između kočione pločice i kočionog diska za generiranje kočnog sile .
Dodatno objašnjenje
Neki materijali klasificiraju rezervoar za gorivo, izduvne cijevi itd. . kao pribor za šasiju, ali tradicionalna klasifikacija je centrirana na četiri glavna sistema .
Posebni dodaci kao što su pojačanja šasije (za poboljšanje krutosti okvira) proširene su funkcionalne komponente .
Sažetak:Osnovna klasifikacija i funkcije pribora za šasiju formirali su konsenzus u industriji . različiti modeli mogu dodati određene dodatke (poput pojačane suspenzije vanjskih vozila), ali osnovna struktura ostaje ista .
